如今车载摄像头经历多年工艺优化和技术革新，在人类社会监控管理范畴展现尽可能大的效率，其核心图像传感器的持续完善，是摄像头功能健全强大的关键。成功并非一蹴而就，其发展历程属于行业同仁日复一日的血汗结晶。 

上世纪50年代，属于真空光电管其中一种的光电倍增管（简称PMT）面世，作为灵敏的光检测器，其原理是由光电效应引起 ，在PMT入射窗处撞击光电阴极的光子产生电子，通过高压场加速，二次加工过程在倍增电极链中倍增发射。

上世纪70年代，简称为CCD的“电荷藕合器件”，它是高感光度的半导体材料制成，把光线转变成电荷，具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长、抗震动等优点。

上世纪90年代末，互补性氧化金属半导体的研发应用使图像传感器进入“CMOS时代”！它利用硅和锗这两种元素所做成的半导体，使CMOS上共存带N(带–电)和P(带+电)级的半导体，两个互补效应所产生的电流即可被处理芯片纪录和解读成影像。它令摄像头小(微)型化成为可能。 

现在的车载行业摄像头以CCD和CMOS芯片为主，相信随着科技发展创新，匠心独具的广东赛威一定可以继往开来，贡献一份完善安全、高效中国公共交通体系的坚实力量。