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主动安全系统构筑行驶安全的闭环

文章出处:赛威智能责任编辑:小花人气:-发表时间:2019-10-15 17:39【

主动安全系系统包括DSM及ADS两个套件组成的智慧行驶系统,能有效预防事故的发生构筑行驶安全的闭环。

主动安全系统

我们为什么需要DMS和疲劳驾驶呢?
  随着经济发展、交通运输业发达,人民生活水平提高,机动车辆与日俱增,随之而来的频繁出行,从而引发更多的交通事故,这一社会严峻问题已被公认为当今世界危害人类生命安全的第一大公害。据统计,因疲劳驾驶而造成交通事故占据总数的20%左右,占特大交通事故40%以上,司机疲劳驾驶危害性可见一斑。尽管世界多变,之于交通出行,对安全的需求是永恒的不变。可以看出,如果是作为交通监管部门和车辆营运单位,该产品就是有效的技术监管手段,倡导的是对驾驶行为的有效预警和管控,以求降低交通事故率。

疲劳驾驶系统

  赛威智能一力担起疲劳驾驶风险管控
  赛威智能用户提供有竞争力和价值的产品、方案及服务,并致力于建造安全出行、精细管理的交通新生态与新想象,为客户提供最动感的服务及最保值车产品。
  对于疲劳驾驶预警系统,我们的理解是站在运营方角度,对驾驶员与驾驶车辆提供有效的预警与管控。其本质就是一种驾驶安全风险管控项目,我们诉求是思路的改变,对于驾驶安防风险管理,从事后惩罚、分析转变到事前预防。
   具体来看赛威视该产品业务模式,是针对运营车辆在行驶过程中,通过内外双摄分别监控司机和前方道路,全天候监测驾驶员的疲劳状态、驾驶行为等。在发现驾驶员出现疲劳、打哈欠、眯眼睛及其他错误驾驶状态后,预警系统将会对此类行为进行及时的分析,并进行语音提示及后台提示。达到警示驾驶员,纠正错误驾驶行为的方式会触发报警声音提醒司机采取措施;同时,报警事件会通过4G网络实时上传至云端,实现车队对车辆和司机的远程监管,提升车队驾驶安全。该产品应用性强,适用于物流车、公交车、长途客运、旅游大巴、危险品运输车、校车、出租车、泥头车及多种营运车辆。
  看似并不复杂的业务模式,但在研发中需要基于驾驶员生理及其他非生理信号的变化进行采集、分析和处理,我们产品能检测到打哈欠、闭眼等疲劳、打电话、抽烟、喝水、左顾右盼、未系安全带、故意遮挡和后期组合识别综合疲劳征兆。
  综上所述,主动安全系统ADAS和DMS是相辅相成,为道路安全出行保驾护航,正在有效预防事故的发生。