您的公交企业是否遇到以下问题：

★ 司机和售票员的监管问题：公交车出站后，司机和售票员无法收到公交管理中心的有效监控?
★ 调度运营的问题：每个城市上下班高峰期，堵车、晚点、误点等问题无法避免，在线路上的3、公交车无法保持相对稳定的间隔，调度中心无法有效地进行现场调度和问题解决?
★ 公交事故、突发事件的取证：每年有关公交车的事故非常多，因为无法取证的原因，公交公司经常为此而付出巨大的赔偿代价，由于车内、站点、和场站没有相关的视频监控功能，公交企业在处理事故和突发事件时，经常力不从心?
★ 车辆情况的安全、异常情况监督：一旦车内仪器检测不及时，出现短路造成安全隐患，如果没有智能的安全预警仪器，使司机、乘客及时避险，后果将不堪设想。
★ 车辆报站：车内没有到站提示牌、司机没有自动报站系统，导致部分乘客有错过站、坐过站的现象，公交满意度下降?
★ 对车内犯罪事件的及时发现、有效制止：司机、公交调度中心无法及时监控到车内、站场、站点上各类犯罪事件，即使危急到乘客的人身、财产安全，也很难报案取证?

智能公交系统为公交企业带来的益处

 ★ 社会效益：项目的开发成功和实施对公交行业的技术进步、产业结构调整有积极的促进作用，全面提升了公交车辆的覆盖率、准点率及安全可靠度，提高了市民对公交的依赖度和对公交的满意度，主要体现在：市民满意、政府放心、公交赚钱。

★ 经济效益：以拥有1000台公交运营车辆规模的企业，按照同济大学规划的先进公交系统(APTS)效益评价体系，进行实施本系统的效益测算。提高公交资源(人员、车辆、物资等)利用率约15%;提高公交车辆周转率约25%;提高调度运营管理的效率、降低工作量约25%;降低行车安全事故发生率达25%以上;提高公交运营收入约15%(现有资源不变情况下同比);还有无限的无形效益，例如：提高工作效率、减少办公费用、提高公交员工整体素质等。

 ★ 管理效益：本系统投入运营后，各种基础数据都由计算机来记录、统计、分析。基础数据的录入，各种技术确保了数据的准确性、唯一性、一致性。系统自动进行统计分析，保证了数据的准确性。公交企业生产数据具有多样、交叉、复杂、大批量等特点。过去的人工统计过程中总会出现数据遗漏或偏差等情况。本系统应用后这些难题都由计算机辅助完成，大大提高了职工的工作质量。

智能公交系统总体设计目标

★ 建设一个智能调度管理中心，负责系统安全管理、密钥管理、系统管理数据通讯管理、大屏幕实时显示管理、数据汇总与处理、数据查询统计、电子档案管理、报表管理及数据库备份与恢复等业务。
★ 下设多个智能调度站点，负责车辆现场调度、室外信息屏显示等业务。
★ 下设多个车载智能调度终端，负责每辆车辆运行的自动报站服务、运行数据采集、数据上传。
★ 下设多个车载视频监控设备，负责每辆车辆的视频录像功能，及时上传公交管理中心，做到车内、车辆情况及时监控。

系统组成

系统主要围绕公交运营调度实现，主要组成部分有：公交车载GPS终端、公交总公司数据中心、公交总公司运营集中调度中心、车厢监控系统、公交营运业务软件系统等。同时，系统还提供与政府相关主管部门接口和停靠站信息发布系统的接口。

佛山市顺德区赛威实业有限公司——道路安全应用领导者，研发、生产：倒车监视器、车载摄像头、智能公交投币机、LED电子路牌、智能调度终端机、LCD广告屏、智能报站器、车载线材、LED通道灯等。
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