公交车线路牌延伸LED路牌发展史
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公交车辆的线路牌是为了方便乘客乘车的重要设施,现已成为公交车辆投入运营时必不可少的一项重要装备。60多年来,车辆线路牌发生了巨大的变化。
本文回顾了从上世纪50年代发展到今天已进入第9代LED电子线路牌时代,这也从一个侧面反映了公交车辆技术含量的不断提高。
第1代为50年代广泛使用的铁皮插入式,司乘人员上班时,去调度部门领取要运营的线路牌插在车上投入营运,晚上进场后再抽出来交回。
第2代为布条数字滚筒式。在两块布条上印上0-9的数字,装在滚筒上,按投入的路线,分别摇出所需的数字。
第3代为粘贴式数字薄膜,就是将各种线路分别印在塑料薄膜上,运营什么线路,就贴什么薄膜。它的特点是使用方便,但容易老化、损耗较大。
第4代为灯厢显示线路牌,在线路牌框内做一只显示线路的灯厢,用日光灯做光源,主要缺点是车辆不能调到其它线路使用。
第5代为发光二极管组成数字或汉字显示,特别是晚间显示十分清晰,缺点是发光二极管寿命不稳定,易造成缺显示不全,同时也不能改动线路。
第6代为磁性翻板式路牌,是在第5代的基础上发展而来的,但由于故障率高,操作麻烦,所以使用较少。
第7代为插入式发光模式,应用新材料和电子技术,白天显示数字为黄色反光,晚间开灯为红色或其它颜色,日夜显示均十分清晰,采用7笔划结构,路线数字更改十分方便,缺点是显示的汉字不能变更。
第8代为平面式发光显示,能显示汉字线路,只要换一块插板就能更换线路。
第9代为LED电子线路牌,能与智能公交系统或报站器同步显示、自动变换开往方向,同步报站。
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