大巴倒车摄像头是专门针对大巴，公交车等大型车种开发的，也可以称呼它为公交车倒车摄像头，大巴倒车摄像头等。

如何选择一款好的大巴倒车摄像头对不了解它的性能的朋友来讲，可能难度较高，因现在市场上的产品参差不齐，各有各的说法，但是无论如何，可以从以下几个方面来考查倒车摄像头的性能，选购合适的摄像头。 

芯片选择

摄像头芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分，根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中，它的优点是制造成本、功耗较CCD低，缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;

CCD，是应用在摄影、摄像方面的高端技术元件，还附带有视频捕捉卡。 

CCD和CMOS在技术上和性能差距很大，一般来说，CCD效果要好，但价格也贵些，建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。 

清晰度选择 

一般来说，清晰度高的产品其图像的品质就会越好，电视线数分:CCD是420电视线，CMOS是380电视线。 

同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同，相反的，清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。 

芯片照度选择 

照度越低，晚上夜视效果相对来说就越好，但是成本也会越高。 

红外灯的数量选择 

在同一类型的红外灯，相对来说，红外灯越多，效果越好 

防水性能选择

同一芯片，不同厂家生产的产品，防水性能都是不同的，所以这也是车载用户需要关注的关键，一旦防水性不好，就会导致摄像头不防水 

接口选择 

目前市场上常用的接口有:RCA,BNC,航空插头，还有少部分是用S端子，最专业的是航空插头(集电源，地，信号一体)，在防震性能，抗干扰能力，抗折性，安装结构方面，都是其他接口不能比的，所以也是车厂配套的首先产品。 

选择倒车摄像头就从上述几个方面考虑，最主要的是要看芯片，防水性能。当然最主要的是看影像画面实际效果。 

CCD成像的过程是这样的：CCD表面被覆的硅半导体光敏元件捕获光子后产生光生电子，这些电子先被积蓄在CCD下方的绝缘层中，然后由控制电路以串行的方式导出到模数电路中，再经过DSP等成像电路形成图像。fast scan 和slow scan最大的区别就在于光生电子导出的速度和电路系统上不同。fast scan 导出电子的频率非常快，以便能达到视频级的刷新率，但这将导致电子丢失、噪声增多、光生电子清空不彻底；而slow scan 则相反，它的电路设计重在对光生电子积蓄的保护上，导出的频率不高，但保证传出过程中电子丢失和损耗降到极小，它的模数转换器动态范围和灵敏度极高，保证了信号转换过程不失真，同时为了减低热效应产生的噪声，一般使用Cooling 系统降温。 

看了上面的解释我们可以知道专业级的科研用摄像头为什么那么贵了，从CCD感光层的材料和面积开始、到光生电子的积蓄、到电子的导出电路、传输电路、模数转换电路、图像显示电路、Cooling电路，每一步专业级科研摄像头的工艺都和民用级的不同，成本都在几十倍到几百倍以上。目的只有一个，专业级摄像头能尽可能完整的采集到所有的光信号。一般来说，民用级摄像头或数码相机只能反映50%以下的光信号。

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