公交车类型层出不穷，但无论是十余座抑或几十座标准其车体均属于中、大型，无可避免驾驶过程产生视觉盲区。依法按规安装符合资质的公交车载监控辅助驾驶，既提升工作效率又保障营运安全。另外，其他道路应用者亦应当注意盲区位置，学习应对方案，安全靠自己！

公交车头盲区主要由于司机坐在驾驶位，无法看到前方范围高度1.2米以下的障碍物；公交车侧(上下门边)盲区，即便通过后视镜也不能观察两幢门之间的障碍物，假如上下班人流高峰，车内乘客拥挤会更加“恶化”该区域可视度；公交车尾(后轮至车尾)盲区，受制于车身长度，坐在驾驶座的司机很难短时间内对该处障碍情况作出正确判断。

因此，作为道路安全应用倡导者赛威智能建议相关运营企业应该主动安装资质合格、产品过检厂家的车外摄像头，侧装摄录实时呈现路况，辅助当值司机驾驶操作。

当然，无论走路驾车，遇上大型车的群众自身也要提高警惕，比如与大型车平行行驶应与车身保持至少2.5米距离；倘若大型车右转弯，则要与其保持3米以上的距离。